Abu Dhabi New Corniche Road - Emirats Arabes unis
Voies de communication (routes et chemins de fer) / Compactage Dynamique

Le terrain à compacter était ainsi constitué de sable de dragage, de 4 à 12 m d'épaisseur, avec la présence aléatoire de poches silteuses; le niveau d'eau situé était 2 m sous le niveau de la plateforme. Les objectifs à atteindre étaient de deux ordres : - pour la plateforme , obtention d'une densité relative minimum mesurée au travers d'essais SPT, après calibration initiale ou mesures en place. - pour le remblai d'équilibrage du mur, obtention d'un coefficient de réaction minimal, déduit d'essais pressiométriques.

Al Faq'A & Al Quoa Platform Construction - Emirats Arabes unis
Bâtiments Industriels et commerciaux / Compactage Dynamique

Tous les remblais avaient été initialement réalisés par simple mouvements de terre, sans compactage. Pas de présence d'eau dans l'épaisseur à traiter. Augmenter la densité du remblai en place de façon à éviter les phénomènes de tassements sous les futures maisons, les tassements différentiels pour des maisons implantées pour partie sur zones en remblais et pour partie sur zone en déblais, ou sur des remblais d'épaisseur variable. Assurer les critère de d'autoportance des remblais, afin qu'ils ne tassent pas sous leur propre poids.

Alexandria City Center - Egypte
Bâtiments Industriels et commerciaux / Drains Verticaux

Du fait de l'épaisseur importante de remblai à mettre en oeuvre pour atteindre la cote finie et des charges du bâtiment lui-même, cette argile molle, si elle n'avait pas été traitée, aurait tassé au cours du temps de manière importante (phénomène de consolidation) et aurait induit des tassements post construction incompatibles avec la structure. D'autre part, le maître d'ouvrage, MAF / MISR, souhaitait avoir un traitement de sol global de manière à pouvoir modifier à tout moment l'aspect architectural en faisant éventuellement changer l'emplacement du bâtiment principal à l'intérieur de l'emprise du projet.

Camau - Centrale électrique - Vietnam
Industries Lourdes (pétrochimie, stockage) / Menard Vacuum

La solution initiale consistant à consolider le terrain par drains verticaux et surcharge, exigeait une mise en charge très progressive du fait des caractéristiques très faibles, ne permettait pas le respect du planning pour une partie du projet et était couteuse du fait de la nécessité de transporter la sable nécessaire sur 200km. La solution de fondations générales sur pieux (de longueurs 40 à 50 m) était très coûteuse et ne résolvait pas le problème des tassements à long termes (estimé à 1.5 mètres pour la durée de vie de l'ouvrage); la phase I représentait 90 000m² et la phase II, 70 000 m².

Centre Commercial “Porte Ouest” à Zagreb - Croatie
Bâtiments Industriels et commerciaux / Plots Ballastés

Le terrain à traiter était couvert de vegetation, une zone marécageuse traversant le chantier, rendait délicat la circulation des véhicules. La coupe de sol fait apparaitre : Sur le 1 er mètre, terre végétale Jusqu’à 4 à 5 m , sol argileux Ensuite sable et gravier, alterné avec un sol cohésif à de plus grande profondeur. La nappe est localisée à –1.5m Le terrain est situé sur une zone sismiqe répertoriée

Centre de distribution à Dartford - Royaume-Uni
Bâtiments Industriels et commerciaux / Colonne à Module Contrôlé

Le sol en place était ainsi constitué d'un remblai en place , reposant sur une couche de tourbe cette dernière reposant sur une couche d'argile. Les spécifications techniques consistait à limiter les tassements totaux à 50 mm et les tassements différentiels à 1/545.

COGEMA - Pierrelatte - France
Industries Lourdes (pétrochimie, stockage) / Plots Ballastés

Il s’agit de stocker des containers sur 3 niveaux dans de futurs bâtiments réalisés en charpente métallique. La charge de service répartie est de 17,7 kN/m². Les critères de réception définissaient des tassements : - absolus < 2,0 cm - différentiels < 5 mm pour 10,0 m

CTRL 310 - London - Royaume-Uni
Voies de communication (routes et chemins de fer) / Colonne à Module Contrôlé

Ces épaisseurs de matériaux très compressibles induiraient, s'ils ne sont pas traités, des tassements à long terme incompatibles avec l'exploitation de cette nouvelle ligne à grande vitesse. De plus, dans la même zone de terrains compressibles, le rétablissement du croisement de la route de Tank Hill nécessite la construction d'un remblais de grande hauteur pour lequel le sol sous jacent doit être stabilisé. La solution initialement retenue est basée sur l'utilisation de la technique du Soil Mixing permettant de garantir un module d'Young de sol traité de 25 MPa. Cependant, les limitations en termes de charges supportable grâce à cette technique et de difficulté d'exécution rendent cette solution difficile à mettre en œuvre en pratique.

Décathlon - Bouc Bel Air - France
Bâtiments Industriels et commerciaux / Colonnes Ballastées

Création d'un gymnase et magasin Campus Décathlon d'une surface totale de 12000 m² avec pour caractéristiques des charges sous semelles jusqu'à 150 t et sous semelles filantes de 20t/ml. La surcharge de dallage ne dépasse pas 5 t/m².